Nissan grandlivina mesin pincang

       Pagi sobat sekalian, bengkel mobil injeksi kali ini akan berbagi kasus yang sudah kami selesaikan permasalahannya. Di kesempatan kali ini saya akan membedah kasus yang sering muncul pada mobil nissan grandlivina. Permasalahan tersebut pasti sering anda alami bagi pemilik si livina yang satu ini. Kasus ini adalah mesin mobil livina mbrebet.

        Bengkel mobil injeksi sering menangani masalah ini, terutama mobil nisan yang gemar mengkonsusmsi BBM premium biasa yang beroktan 88. gejala yang muncul antara lain mesin ketika di kendarai terasa berat untuk di pacu jalan, tidak seperti pada mobil normal biasanya. Kadang juga knalpot berbunyi bek bek bek, di sertai mesin pincang. Apa hubungannya masalah ini dengan BBM premium biasa? BBM Premium biasa masih banyak mengandung timbal dan sulfur, ketika bbm itu di proses dalam ruang bakar maka akan meninggalkan sisa pembakaran yang lebih banyak dan lebih kotor. pada proses siklus motor selanjutnya sisa pembakaran ini akan menumpuk pada tempat-tempat tertentu di bagian mesin. Yang pada gilirannya sensor pemantau campuran BBM dan udara akan mengalami penurunan kinerja karena terkena sisa pembakaran yang berlebih tersebut. Sehingga ECU memperoleh informasi dari sensor untuk menyemprotkan BBM tidak akurat. Kemudian mesin akan mengalami suplay BBM yang kurang pas dan terjadilah mbrebet itu pada mesin.

        Penyelesaiannya adalah dengan membersihkan saluran bahan bakar dan ruang bakar jika gejala ini jarang muncul. Tapi jika sudah parah mrebetnya kemungkinan sensor pemantau campuran BBM dan udara uda kena/rusak. untuk memastikannya perlu digunakan alat scan agar tau secara pasti bagaimana keadaan komponen sensor-sensor dalam mesin tersebut. Semua sensor tidak bisa di perbaiki, jikalau rusak harus di ganti.
        Bagi sobat sekalian yang mobilnya mengalami kasus seperti ini, silakan datang langsung ke saya . saya berlokasi di Bengkel daerah krian-Prambon kabupaten sidoarjo Hubungi di no hp 085655086483 ARIF

Honda Jazz mesin Mbrebet

                       Pagi sobat sekalian, kali ini bengkel mobil injeksi berkesempatan untuk berbagi pengalaman kasus yang sudah kami pecahkan permasalahannya dan kami mempunyai solusi pada trobel ini. Berangkat dari permasalahan yang sering terjadi pada mobil honda jazz, yang saya maksud disini adalah honda jazz GD3/sebelum honda jazz RS. Kasus yang saya maksud adalah mesin honda jazz yang mbrebet, mbrebet ini kadang di ikuti dengan indikator mesin/cek engine warna kuning di dasbor menyala terus ketika mesin hidup.Namun kadang hanya mesin mrebet saja tanpa di ikuti indikator cek engine warna kuning di dasbor nyala.
                      Penyebab masalah ini adalah mobil tersebut keseringan mengkonsumsi makanan yang tidak sehat bagi mesin alias tidak SNHJ (standart nasional honda jazz), yang saya maksud dengan makanan yang tidak sehat bagi mesin adalah mengkonsumsi BBM premium biasa yang ber oktan 88. Saya sebagai mekanik berani menyatakan ini karena beberapa hal antara lain :

    A. Dilihat dari spesifikasi pabrikan honda

           Dari data manual servis honda jazz, mobil ini memiliki rasio perbandingan kompresi yang cukup tinggi yakni 10:1. maksudnya adalah volume udara dan bbm yang di hisap mesin yaitu 10 bagian, lalu dari 10 bagian ini akan di mampatkan/di tekan menjadi 1 bagian. jika bbm yang di konsumsi mesin ber oktan 88, bisa dipastikan campuran bbm-udara di ruang bakar akan sering mengalami terbakar sendiri sebelum busi memercikan api. hal ini akan menimbulkan daya ledak di atas piston akan memaksa piston turun sebelum mencapai TMA, dan peristiwa ini akan memunculkan bunyi nglitik/ tik tik tik pada piston karena berbenturan dengan dinding silinder. selain itu sisa gas buang pada knalpot yang banyak mengandung timbal akan mengganggu kinerja sensor oksigen pada knalpot.

    B. Dari Pengalaman saya sebagai Mekanik.
            Sekitar sepuluh tahun saya menekuni dunia perbengkelan,jika saya menemui kasus semacam ini, saya tanyakan kepada pemilik mobil BBM yang sering di pakai akhir-akhir ini apa ? mereka semua menjawab sering memakai premium biasa/ bbm beroktan 88.


        Untuk mengatasi masalah mbrebet ini pada honda jazz adalah dengan memantau sistem injeksi dengan alat scan. jika tidak terdapat kerusakan komponen injeksi, cukup dengan membersikan sistem bahan bakar dan sistem pemasukan udara. namun jika di layar alat scan menunjukkan adanya kerusakan sistem injeksi maka perlu dilakukan penggantian komponen yang rusak itu. saya sangat sering menemukan kasus mesin mbrebet pada honda jazz ini dan trobel terselesaikan. Bagi anda di wilayah sidoarjo -mojokerto yang memiliki trobel semacam ini pada honda jazz nya silakan datang ke tempat saya. bengkel saya berlokasi di daerah sekitar prambon-krian kabupaten sidoarjo. Hubungi saya di no HP 085655086483.

Avanza Xenia mesin bermasalah ketika ac dan lampu nyala

             Pagi sobat semua, kali ini saya bengkel mobil injeksi akan berbagi dengan anda semua pemilik mobil berteknologi injeksi. Pada kesempatan kali ini saya akan berbagi pengalaman dengan anda. Terutama pemilik Mobil sejuta umat, siapa lagi kalo bukan Avanza Xenia.

             Beberapa waktu yang lalu ada kejadian yang beruntun, kejadiannya tidak sekali atau dua kali. Tapi lebih dari 3 kali, yaitu Avanza Xenia mengalami mbrebet mesinnya ketika Ac dan Lampu besar dinyalakan. Dan ini menjadi atensi bagi pemilik mobil sejuta umat ini. Kenapa ? Karena gejala ini tidak muncul sekali saja, namun selalu muncul ketika AC dan Lampu besar dinyalakan. Sudah bisa di pastikan jika Ac dan Lampu besar nyala pasti muncul keanehan di mesin. Beberapa keanehan yang muncul ketia Ac dan lampu besar nyala antara lain : muncul bunyi kasar (tak,tak,tak) pada kompresor AC, seakan ECU memaksa kompresor Ac untuk tidak nyala. di mobil yang lain dengan kasus yang sama muncul gejala mbrebet, bahkan mesin mati sendiri ketika AC dan Lampu besar nyala.

           Pada kasus ini saya melakukan analisa dengan Alat scan. Saya colokkan kabel data khusus Toyota-Daihatsu dan komputer, nyalakan mesin dan oparasikan alat scan. Ketika saya lakukan analisa di menu DATALIST, ternyata pas gejala muncul data stream ECU menunjukkan penurunan Suply daya ke ECU. Jadi intinya kenapa masalah ini sampai muncul, penyebabnya adalah Suply daya listrik ke ECU kurang/ tersedot pada beban AC dan Lampu.

           Setelah saya berikan Pensuply daya tambahan, masalah ini dapat terselesaikan dan tidak pernah kambuh lagi. Bagi sobat sekalian pemilik Avanza Xenia yang mempunyai problem masalah silahkan bisa menghubungi saya ARIF Bengkel Mobil Injeksi di 085655086483. bengkel tempat saya praktek berada di daerah sekitar Krian-Prambon kabupaten sidoarjo.

        

Penyebab Mobil injeksi second boros minta ampun

                     Pagi sobat sekalian, lama tak jumpa dengan postingan saya ini. Maaf kali ini akan saya sempatkan untuk men share kasus-kasus pada mobil injeksi yang saya tanganin. sebenarnya banyak kasus yang uda saya uraikan di blog ini, cuma pemilik mobil makin aneh-aneh aja keluhannya. banyak kasus yang muncul akhir-akhir ini. Pada kesempatan kali ini saya akan bagikan pengalaman kepada anda semua, terutama pemilik mobil injeksi pemula / baru pertama kalinya memiliki mobil berteknologi injeksi.

                    Kasus / keluhan yang sering saya tanganin adalah pemilik mobil injeksi pemula atau orang yang baru pertama kalinya punya mobil injeksi yang kaget ketika membeli mobil injeksi second, setelah 2 minggu berkata " kok mobil saya boros banget ya, padahal sudah injeksi harusnya lebih irit dan efisien ". " masak daihatsu taruna konsumsi bbm 1 liter untuk 6-7 km. apalagi ac nyala, tambah minta ampun borosnya". untuk itu saya sarankan anda untuk kroscek dulu di Google, cari tau berapa konsumsi bbm mobil anda. banyak informasi yang bisa anda ketahui, mobilnya merek apa, cc mesin berapa, pasti keluar artikel yang anda cari.

                      Jika benar konsumsi bbm mobil second yang anda beli tidak wajar, pasti ada yang tidak beres dengan mobil second yang barusan anda beli. seperti yang terjadi beberapa waktu lalu. pemilik mobil second yang barusan dapat mobil itu mengeluhkan bahwa mobilnya boros minta ampun. Ketika awal mencobanya jalan untuk tes drive sebelum di beli, mobilnya memang sangat enteng dan performa mesin masih tangguh. Tapi setelah di beli selang waktu 2 minggu, orangnya mengeluhkan konsumsi bbm nya boros banget, 1 liter untuk 5 km, padahal mesin 1600 cc. Yang seharusnya bisa 1 liter untuk 12 km, malah jauh dari harapan.

               Akhirnya saya lakukan pengecekan, saya lakukan scan modul komputer mobil ternyata tidak ada data kerusakan, sistem pengapian juga bagus. Tapi ketika saya lakukan pengecekan di sistem bahan bakar, hasilnya mengejutkan. saya menemukan saluran bahan bakar yang sengaja di sumbat agar tarikan mesin bertambah enteng namun akibatnya boros di bbm. setelah saya lakukan perbaikan, mesin jadi normal lagi. tarikan mesin standart dan konsumsi bbm jadi lebih irit.

             Bagi calon pembeli mobil injeksi second saya berpesan, sediakan dana untuk perbaikan pada kekurangan mobil second yang hendak anda beli. namanya saja mobil second, pasti ada saja kekurangannya dari pemilik mobil sebelumnya yang belum sempat di benahi. jika tidak mau repot untuk membenahi kekurangannya, ya beli mobil baru saja. demikian dari saya ,untuk membereskan kasus boros bbm di mobil second yang baru anda beli silakan hubungi saya di no hp 085655086483. saya berlokasi di daerah KRIAN-PRAMBON  Kabupaten Sidoarjo-jawa timur.