TOYOTA COROLLA ALTIS HIDUP 2 DETIK LALU MATI

               Pagi sobat sekalian, saya mau berbagi pengalaman kepada semuanya. Pengalaman yang hendak saya bagikan kali ini mengenai TOYOTA COROLLA ALTIS yang tidak mau hidup gara-gara sistemnya gak beres, ciri trobelnya ketika di stater mobil cuma hidup 2 detik lalu mati dan begitu seterusnya setiap di stater. Jumat pagi saya di telpon oleh seseorang pemilik mobil, katanya mobilnya corolla altis mogok gak mau hidup. mobilnya mogok pas didepan rumah hendak pergi keluar. kejadian mogok ini uda berlangsung sejak 2 bulan yang lalu. jadi ceritanya mobilnya uda 2 bulan ini ngandang di bengkel belum ketemu-ketemu juga penyebabnya. berganti-ganti bengkel sampai 5 kali, seret sini seret sana berganti ganti bengkel akhirnya ketemu juga dengan saya di alamat situs ini.
             Akhirnya kita buat janjian dan ketemu, setelah jumatan saya di ajak ke bengkel tempat mobilnya di mangkrak kan. mobil di stater bisa nyala jika di pancing bensin dari manifold hisap. jika di stater langsung gak bakalan mau hidup. lalu mobil di pancing dengan bensin dari manifold hisap dan saya tancapkan alat scan supaya pas mobil hidup sementara saya bisa membaca data kerusakan di komputer mobil.
           Pas mobil hidup, ternyata alat scan saya membaca data trouble P1310. orang bengkel tempat mobilnya mangkrak menganggap tidak mungkin yang namanya ****** ini menjadi penyebab mobilnya mogok sampai 2 bulan dan 5 montir tidak menemukan kerusakannya .lalu saya suruh ganti part itu dan setelah dapat dan dipasang mobil jreng mau hidup.Mobil di biarkan hidup lama karena uda 2 bulan gak hidup. sekali lagi masalah terselesaikan.
           Bagi sobat-sobat sekalian yang mengalami masalah seperti ini, silakan saja hubungi saya di no 085655086483 (ARIF) atau datang langsung ke bengkel dg alamat jl.gub sunandar ps no 1. ds sidomulyo kecamatan krian kabupaten sidoarjo.Hari jumat bengkel tutup, bisa panggil langsung datang ke rumah anda jika lokasi rumah anda dalam jangkauan saya.

Kijang innova temperatur panas dan air radiator sering nambah/habis

           Pagi sobat semua, kali ini saya akan berbagi pengalaman tentang kasus yang sering menimpah kijang innova, seperti pada kasus yang kemarin. Kijang innova yang berumur lebih dari 5 tahun, emang sering kejadian air radiator sering habis bahkan sampai temperatur naik segala.

       Ada bagian komponen spare part mobil ini yang rawan rusak jika sudah berumur 5 tahun ke atas, terutama di sistem pipa-pipa air pendingin dan sistem pendinginnya sendiri. Kalau sudah sampai air habis dan gak ketahuan, wah bisa-bisa turun mesin tuh. Seperti yang telah terjadi kemarin, kijang innova kehabisan air dan si pengemudi gak sadar bahwa jarum temperatur naik sampai mentok. Akhirnya mogok dah tuh mobil, setelah mobil dingin di stater mesin hidup tapi pas di gas, mesin jadi aneh dan gak mau jalan dengan normal alias kondisinya pincang, ya kayak kompresi bocor gitu. dan parahnya catalis converter di knalpot sampai membara seperti bara api. wah kalau gitu uda parah sob. mau atau gak terpaksa harus turun mesin.

       Jangan sampai sobat sekalian menemui masalah ini pada mobil kijang innova sobat sekalian. Apabila ada yang mengalami gejala masalah ini, langsung kontak saya saja. Jangan sungkan-sungkan sekedar telp untuk bertanya / konsultasi. Telp/sms aja di no 085655086483 (arif) atau datang langsung aja ke bengkel kita yang beralamat di jl. gub sunandar ds. sidomulyo kecamatan krian -kabupaten sidoarjo. dari per4an by pass krian ke arah legundi 400 meter, kanan jalan hadap ke barat bengkel sumber rejeki.

Servis Injektor mobil injeksi Memakai Ultra Sonic Cleaner

         Pagi sobat semua, kali ini bengkel mobil injeksi berbagi tips untuk kendaraan anda yang sudah memakai sistem injeksi. Pada kendaraan yang sudah mengusung sistem injeksi dalam kinerjanya terdapat komponen yang perlu di rawat/servis secara berkala. komponen itu adalah injektor. Komponen injektor ini akan mengalami penyumbatan secara berkala. Maklum saja karena rata-rata pemilik mobil berteknologi injeksi gemar memberi makan tunggangannya dengan BBM premium biasa, yang notabenya BBM premium biasa banyak mengandung timbal/kotoran berukuran micro sehingga lolos ketika melewati filter bensin.

          Pada akhirnya kotoran yang berukuran micro tersebut lolos dalam penyaringan di filter bensin dan naik ke injektor yang bertugas mengabutkan BBM ke ruang mesin. Nah, masalah akan terjadi jika tumpukan kotoran yang menumpuk di nedle valve injektor tidak di bersihkan. Kotoran biasanya menumpuk di area nedle valve injektor. jika kotoran sudah menumpuk akan mengganggu kerja injektor dalam menyemprotkan BBM. gejala yang di timbulkan bermacam-macam. Mulai tenaga mesin tidak ada, mesin tidak stabil, rpm turun atau drop dll.

         Untuk itu kami menawarkan jasa servis injektor pada pemilik mobil injeksi dengan perangkat yang sudah terkenal di dunia perbengkelan. Alat ini adalah ULTRA SONIC CLEANER, alat dengan sistem komputer ini mampuh membersihkan injektor dari penyumbatan kotoran secara sempurna.kemarin ada yang bertanya, apa perbedaan membersihkan injektor dengan cairan cleaner injektor biasa jika di bandingkan dengan alat ultrasonic. Jawabannya tentu beda, baik metode maupun hasilnya. jika menservis injektor menggunakan cairan cleaner yg umum di pasaran dengan cara di semprotkan hasilnya mentok 50% bersihnya. tapi jika membersihkan injektor dengan mesin ultra sonic computer hasilnya maksimal 99%.  Bagi sobat sekalian yang berminat, langsung saja ke alamat bengkel kita di Ds. sidomulyo kecamatan Krian kabupaten sidoarjo. atau bisa hubungi di no 085655086483 (arif). UNTUK ONGKOS JASA DAN LOKASI LEBIH TEPATNYA SILAKAN langsung telp saja.