Chevrolet Spark mesin matian bila temperatur panas

                     

                     Pagi sobat sekalian, kali ini saya akan berbagi pengalaman dengan kasus yang kemarin saya selesaikan. kasusnya terjadi pada Chevrolet Spark, mesin mobil mati ketika temperatur panas. Kata pemilik mobil gejala akan menjadi parah jika AC/ Air condisioner dinyalakan. Mesin akan mati seketika dan jika uda mati mesin sulit untuk di hidupkan.

                   Akhirnya kita buat janjian untuk menyelesaikan trouble ini. pada awalnya saya mengira ini akibat dari sensor temperatur / ECT sensor yang uda rusak. Namun itu tidak benar, setelah busi saya lepas ternyata busi sangat hitam. Ini menunjukkan bahwa BBM yang terkompresi di ruang bakar tidak terbakar sempurna. hal ini mengarah pada dua hal, pertama kompresi pada silinder bocor dan kedua api yang di gunakan untuk membakar campuran BBM kurang besar.
                 Busi saya rangkai dengan kabel dan saya coba untuk stater, terlihat jelas bahwa bunga api yang terpercik di elektroda busi terlihat berwarna merah bukan biru. ini berarti bunga api kurang besar, setelah saya ganti komponen pengapian yang rusak nyala bunga api di busi jadi biru. dan setelah semua terpasang kembali mesin kita coba dan penyakitnya sembuh.

                Bagi sobat sekalian yang mengalami masalah dengan mobil injeksinya, silakan langsung saja datang ke markas kita di bengkel Sumber rejeki krian dengan alamat Jl. Gub sunandar Ds. sidomulyo kecamatan krian kabupaten sidoarjo atau hubungi saya di No 085655086483 (ARIF) untuk ancer-ancer lokasi dan perkiraan biaya.

DAIHATSU GRAND MAX - LUXIO OVERHEAT/TEMPERATUR PANAS

                Pagi sobat sekalian, kali ini saya akan membagikan pengalaman saya kepada anda semua tentang penyelesaian kasus yang saya alami kemarin pada daihatsu grand max/luxio yang overheat/temperatur panas. Kemarin ada seorang pemilik daihatsu grand max datang ke bengkel markas saya di sekitar krian. Beliaunya pemilik mobil bilang, katanya mobilnya sejak kemarin temperatur mesin sangat panas dan panasnya melebihi separo jarum temperatus. Saya balik tanya, seberapa jarum penunjuk panas menunjuk, beliau bilang hampir menyentuh huruf H yang terdapat pada jarum temperatur paling atas. Padahal radiator sudah di bersihkan/kuras/sogok radiator dan dinamo motor kipas radiator baru ganti tapi masalah tetap saja muncul.

                 Kemudian saya tanya lagi, apakah mobilnya pernah kehabisan air? beliau jawab katanya awal kejadian over heat beliau langsung berhenti dan mendinginkan mesin beberapa jam lalu setelah dingin dia buka tutup radiator dan air nambah satu botol air mineral kecil, kira-kira 600 ml. lalu dilanjut pulang. Dan prosesnya begitu sampai 3 kali berhenti karena takut silinder head melengkung.

                Saya lakukan pengecekan dan akhirnya saya putuskan untuk lakukan pembersihan dalam sistem pendingin mesin. setelah proses pembersihan sistem pendingin mesin selesai saya hidupkan mesin dan colokin alat scan komputer mobil. Melalui monitor alat scan komputer mobil ini saya pantau besaran temperatur panas mesin. pada awal stater temperatur mesin menunjukan 78 derajad C. Setelah mesin hidup kira-kira 15 menit panas mesin menjadi 95 derajad C, lalu kemudian di angka 98 derajad C kipas radiator menyala dan temperatur mesin turun menjadi 90 derajad C jarum temperatus panas mesin yang ada di dasboard mobil tidak sampai separoh. Kejadian ini berulang ulang, jadi dapat di simpulkan ketika temperatur di kisaran 95-98 derajad C kipas radiator akan menyala dan setelah temperatur turun di 90 derajad C kipas akan mati otomatis dan kejadian ini berulang terus menerus selama mesin hidup dengan tujuan agar temperatur mesin tidak menyentuh angka 100 Derajad C. Karena jika suhu mesin mencapa 100 derajad C, air pendingin dalam mesin akan menguap menjadi uap dan akan memenuhi ruang dalam sistem pendingin dan pada akhirnya akan tumpah melaluia tabung tandon/cadangan air di sebelah radiator.

                Bagi sobat sekalian yang mengalami masalah seperti ini, silakan datang langsung ke bengkel kita yang bermarkas di jl gub. sunandar ds. sidomulyo kecamatan krian kabupaten sidoarjo. atau bisa hubungi di no 085655086483 (arif). untuk biaya jasa dan ancer-ancer lokasi saya silakan langsung telp/sms aja.

HONDA JAZZ RPM MBANDANG/NYANGKUT PAS DI GAS

          Pagi sobat-sobat semua, kali ini saya akan berbagi pengalaman dengan sobat semua tentang kasus yang terjadi pada honda jaz. Kemarin ada pemilik mobil honda jaz yang mengeluhkan bahwa mobil honda jaznya ketika pedal gas di injak jarum rpm mesin tidak mau turun alias nyangkut di kisaran rpm 1500. Ketika mesin dingin, pemilik mobil juga mengeluhkan rpm di pagi hari sangat tinggi mendekati rpm 2000 dan setelah mesin panas rpm menjadi 1100.

           Setelah buat janjian untuk datang ke bengkel saya, akhirnya tiba juga di markas kita di daerah Krian-sidoarjo. Langsung saja saya lakukan Scan modul komputer si mobil, barangkali ada data troubel yang tercatat di dalam sistem komputer injeksi si mobil. Namun ketika saya lakukan scan komputer si mobil, ternyata tidak terdapat data kerusakan / DTC (DTC kepanjangan dari Data Trouble Code yang di keluarkan oleh Ecu/Komputer si mobil). Tidak putus asa saya lakukan pengecekan menyeluruh sistem Air intake.
            Semua saluran udara saya lakukan pemeriksaan, nah ketika saya cek sebuah katup udara di sistem intake ternyata mobil merespon perubahan. saya simpulkan bahwa katup udara itulah yang menjadi sumber masalah pada honda jaz ini. Setelah saya ganti dan pasang yang baru ke mesin, rpm mobil jadi normal lagi dan gak ada acara nyangkut lagi tuh rpm.
          Bagi sobat semua yang mengalami troubel seperti ini, silakan saja datang langsung ke bengkel kita yang beralamat di Jl. Gub sunandar Ds. sidomulyo kecamatan krian kab. sidoarjo. Atau telp. di no saya 08565508483 (ARIF) . Khusus Hari jumat saya bisa di panggil datang ke tempat anda asalkan lokasinya bisa saya jangkau.  untuk ancer-ancer lokasi dan biaya yang harus di keluarkan silakan telp langsung saja.

Grand livina mesin mrebet ketika di gas

          Pagi sobat semua, kali ini saya akan berbagi pengalaman dengan kalian semua. Pada jumpa kali ini saya akan membagikan kasus / problem yang terpecahkan pada beberapa hari ini. kasus ini terjadi pada Nissan Grand livina. Kejadiannya kemarin ketika ada seorang pemilik grand livina telpon ke no saya di 085655086483. Katanya, mobil grand livina miliknya mesin mrebet/pas digas mrebet.

          Akhirnya saya persilakan datang beliau ke bengkel markas saya. Pertama saya lakukan scan modul komputer si mobil dan hasilnya tidak terdeteksi trouble / masalah. Lalu saya putuskan untuk lakukan tindakan operasi /Tune up. Lha pas saya Tune up itu saya menemukan ketidak beresan di sistem ignition. Setelah saya lakukan perbaikan pada sistem ignition dan tune up selesai, lalu di coba jalan. Ternyata alhamdulillah terselesaikan trobel mesin mrebet pas di gas selama ini.

          Padahal sebelumnya uda di bawah ke bengkel resmi dan rasa kecewa yang didapat. Padahal menurut pengakuan si empunya mobil harga spare pat di beres lumayan menguras kantong jika di bandingkan di luar beres. tapi kali ini permasalahan bisa di perbaiki/tidak mengganti penyakit bisa teratasi.

        Bagi rekan-rekan/sobat sekalian jika mengalami masalah seperti ini pada tunggangan Nissan grand livina silakan datang saja ke markas, kita punya solusi bagi kendaraan anda dan kami ada di bengkel Sumber Rejeki. Jl gub. sunandar Ds.sidomulyo kecamatan krian kab. sidoarjo. KHUSUS HARI JUMAT BISA DI PANGGIL DATANG KE TEMPAT ANDA atau kontak saya di 085655086483 (arif). Lokasinya. dari per4an lampu merah by pass krian ke arah legundi 400 meter kanan jalan hadap ke barat.